个人中心 注销
0 视频教程 1 全球海图 2 全球AIS船位 3 全球海洋气象 4 全球外贸船舶档案 5 卫星宽带船舶动态数据接入 6 中午船位报数据接入 7 船舶计划航线报接入 8 长船名智能检索 9 船舶动态数据 10 显示控制 11 船队编组管理 12 船舶航行监控 13 船舶智能报警与通知 14 航线审核 15 设置计划航线 16 特殊区域 17 港口气象 18 不同船型航行轨迹分布 19 历史轨迹查询 20 挂靠记录 21 区域管理 22 海洋气象导航与模拟避台 23 在港船舶 24 预抵港船舶 25 最近抵港船舶 26 区域运力 27 泊船分布 28 航次分析 29 轨迹动画

百年航运

卫星AIS

全球海陆空交通演变

全球渔业观察

长船名智能检索

全球气象海况

船舶智能查询

船队分组管理

船舶轨迹绘制和导出

避离恶劣天气模拟

避台模拟操纵

视频教程

全球海图

全球海图数据来源于挪威Jeppesen C-Map Professional,每周更新。

全球AIS船位

来源于50颗卫星,近3000个岸基AIS基站

全球海洋气象分析和台风路径预报服务

有等压线、风矢量、浪高、流矢量和台风图层。海洋气象预报数据来源于美国NOAA,以6小时间隔预报11天。台风数据来自于美国NOAA、中央气象台、日本气象厅等机构发布的台风预报数据或布告

全球外贸船舶档案

全球外贸船舶档案可为用户提供船舶尺寸、容积、船东、管理公司、船级社、设备等200多项船舶信息。

船载GPS or AIS+F站/FBB

雨雪天气更适用

覆盖范围更广

船载GPS or AIS+VSAT

成本更低

雨雪衰减较大

覆盖范围小

通过安装SHIP-LINK船舶动态采集装置,可通过F站或者VSAT远程采集船舶动态信息

可远程控制船位回传频率。如设置每个小时1个船位,全年F站浏览仅需250USD

提供便利的远洋船舶GPS或AIS信号采集方式

船舶在发送正午船位报电邮时,可同时CC到如下邮箱即可

reports@hifleet.com

下载表格模板

船舶每天正午船位报接入,平台确保客户数据安全

船舶在计划航线报电邮时,可同时CC到如下邮箱即可。可实现航线与船舶自动关联

reports@hifleet.com

下载表格模板

船舶计划航线报接入,平台确保客户数据安全

长船名智能检索

可以利用船名、IMO注册号、MMSI和呼号等搜索船舶。长船名船舶只要输入其中几个字母即可

显示全部船舶动态数据

可以在图层控制中选中“交通”,则可以显示全部船舶

显示控制

可以按照船舶类型和船舶长度选择显示港口船舶

更加灵活的船队编组管理

可以按照船舶类型、分公司、重点关注等自定义分组。可查看船队船舶的航行状态,将船舶AIS名称修改为中文名称。在获取到更新船位时,可手工更新船舶船位。可给船舶贴便笺,实现不同用户之间的信息共享

船舶航行监控和航迹回放

通过对某一船队分组添加报警规则,实现船舶航行监控

船舶智能报警与通知

可以给某一船队分组添加各类报警,并设置报警参数。船舶信号丢失。偏航。走锚。逆向行驶。超速。靠泊特定码头。进入指定区域。ETA动态估算。航经大风大浪区域、海盗区、低硫控制区

管理者可进行航线审核

可以在电子海图上进行航线审核

设置计划航线

支持4种方法给船舶设置计划航线

特殊区域

海洋保护区标注

港口气象

点击船舶“气象水文”,可以看到船舶位置处的气象预报数据和潮汐预报数据

不同船型航行轨迹分布

C/P/H型散货船,VLCC,LNG/LPG等习惯航线商务分析。全球VLCC近三个月轨迹和习惯航线

更长时间更短间隔的历史轨迹查询

最长3个月历史轨迹查询

船舶历史船位轨迹间隔最短可达15秒钟,当船舶发生海事时,可为用户提供全面、及时、准确的历史轨迹数据支持。

最近挂靠和停船记录

独具特色的区域管理

可自行建立区域(比如设置一个雾区)。为该区域配置报警规则(比如一旦船舶进入雾区)。一旦区域內有船舶触发该规则,即记录和短息提醒(比如提醒驾驶人员或海务人员)

海洋气象导航与模拟避台

气象传真图时间间隔6小时,7天预报。在播放气象传真图的时候,自动沿计划航线推算船位,可再航次推算页面上设定航行速度。这样,可以预测未来的船位和当时的气象海况。台风季节,也可以通过点击台风预报位置,推算本船船位,掌握台风与本船的相对态势

分类查找在港船舶

分类查找预抵港船舶

分类查找最近抵港船舶

分类查找特定区域的运力

泊船分布

7种船舶类型停船5天及以上的船舶分布,格式为总载重吨/艘数,每6个小时更新一次。

航次分析

轨迹动画